産品介紹：

1. 動力裝置

　　該車選用(yòng)世界著名發動機水(shuǐ)冷(lěng)直噴式六缸四沖程低速大(dà)扭矩柴油機，除具有油耗低、噪聲低、易啓動、耐久可(kě)靠等特點。符合美(měi)國和(hé)歐洲現行的(de)和(hé)即将實施的(de)廢氣排放法規（歐Ⅱ）；易于維護和(hé)保養：現代化(huà)的(de)燃油噴射系統、集成式的(de)機油冷(lěng)卻器及所有維護點都位于發動機的(de)一側，使得(de)維修工作極爲方便。

2. 全自動電控變速箱

　　變速箱采用(yòng)進口定軸式全自動電控動力換檔變速箱。具有三個(gè)前進檔和(hé)三個(gè)後退檔。中央處理(lǐ)器可(kě)根據行駛狀況自動調整檔位，并對(duì)整個(gè)換檔過程實施監控，顯示屏能夠顯示檔位操作。簡單省力，安全可(kě)靠。

3. 液壓系統

(1)  該系統采用(yòng)雙泵供油系統以提高(gāo)叉車的(de)起升速度，提高(gāo)工作效率,采用(yòng)全液壓負荷傳感，優先轉向的(de)轉向機構，優選進口優先閥、轉向器保證了(le)各個(gè)執行元件正常、準确可(kě)靠的(de)工作。

(2)  優選的(de)液壓零部件。該機泵采用(yòng)進口高(gāo)壓齒輪泵，進口多(duō)路換向閥，工作壓力最大(dà)可(kě)達到24.5Mpa。優選國内外的(de)名牌膠管、鋼管和(hé)密封圈等液壓附件，保證液壓系統具有良好的(de)密封性能并可(kě)靠工作。

(3) 操縱采用(yòng)電液控制，門架的(de)升降、前後傾及屬具的(de)各種動作全部集中在一個(gè)電液控制手柄上，門架的(de)升降及前後傾爲液控，側移、叉移爲電控，操作簡便省力。

4. 驅動橋及制動系統

采用(yòng)進口全封閉濕式制動器的(de)驅動橋。該橋爲油冷(lěng)卻式，液控手制動器。橋殼強度高(gāo)、承載能力大(dà)，同時(shí)充分(fēn)考慮了(le)車輛在各種複雜(zá)惡劣工況下(xià)沖擊載荷造成的(de)應力影(yǐng)響，安全可(kě)靠，使用(yòng)壽命長(cháng)。制動沖洗系統中裝有制動壓力不足蜂鳴器報警，制動時(shí)變速箱脫檔（指示燈）等保護裝置。

5. 轉向橋

    采用(yòng)橫置油缸式轉向橋，保證叉車在任何工況下(xià)，有充足的(de)轉向力控制叉車轉向，使車輪的(de)偏擺和(hé)轉向阻力爲最小。轉向梯形設計合理(lǐ)，能夠最大(dà)限度減少輪胎磨損。

6. 門架與車架

　　采用(yòng)“CJ”型寬視野門架，強度高(gāo)、剛性強，在複雜(zá)、惡劣的(de)工況下(xià)不變形，延長(cháng)了(le)門架的(de)使用(yòng)壽命，爲司機提供良好的(de)視野。門架滾輪的(de)表面經過特殊處理(lǐ)，以保證長(cháng)期的(de)抗磨特性。

7. 司機室

　　司機室寬敞明(míng)亮，視野開闊，具有傾翻功能。内部座椅和(hé)操縱手柄是按人(rén)機工程學理(lǐ)論設計的(de)，操作輕松、靈活、舒适。座椅可(kě)以在前、後、高(gāo)、低四方位調整，座椅下(xià)方裝有可(kě)根據體重調節的(de)氣壓減震裝置。COBO組合儀表，外形漂亮美(měi)觀，外形尺寸小，含有方向管柱及方向盤，且方向盤前後可(kě)調爲操作及檢查維修提供了(le)寬敞的(de)空間。可(kě)選裝冷(lěng)暖空調系統，給操作者創造一個(gè)舒适的(de)工作環境。  

産品參數：