産品介紹;

整機性能提升： 

采用(yòng)負荷傳感及雙泵合流液壓系統技術，提高(gāo)作業效率的(de)同時(shí)，有效降低整機能耗；

與發動機廠家聯合開發的(de)合力叉車專用(yòng)電控技術，提高(gāo)整機的(de)動力性能；

帶有安全濾芯的(de)9寸大(dà)空濾，并配有電子壓力報警器，在保證發動機進氣量的(de)基礎上更加安全、可(kě)靠；

散熱(rè)系統合理(lǐ)優化(huà)，冷(lěng)卻性能大(dà)幅提升，提高(gāo)了(le)變速箱、發動機等關鍵零部件的(de)可(kě)靠性；

整車标配電液換向系統，操作更加省力、方便；同時(shí)升級全新智能換擋系統，防止二檔起步，提高(gāo)變速箱的(de)工作可(kě)靠性；

标配動力制動系統，提高(gāo)制動能力；選用(yòng)性能更加優良的(de)大(dà)容量囊式蓄能器，提高(gāo)了(le)緊急制動可(kě)靠性；

液化(huà)氣車型采用(yòng)雙鋼瓶結構，續航能力加倍，可(kě)實現鋼瓶間的(de)自動切換；采用(yòng)助力式鋼瓶支架，提高(gāo)了(le)更換鋼瓶的(de)方便性。

人(rén)機工程性能提升：

采用(yòng)懸浮式駕駛室（護頂架）技術，進一步降低整車振動；

全密封駕駛艙及儀表台，降低駕駛員(yuán)耳邊噪音(yīn)及整車聲功率級；

融入交互式人(rén)機工程設計，提高(gāo)駕駛員(yuán)的(de)操作舒适性；

配備寬視野起重系統以及廣角後視鏡，改善駕駛員(yuán)視野；

配備帶有液晶屏的(de)CAN總線儀表，駕駛員(yuán)可(kě)通(tōng)過液晶屏實時(shí)了(le)解發動機狀态；

安全可(kě)靠性提升： 

信号燈采用(yòng)LED組合燈，高(gāo)效節能，亮度增強，徹底解決燈具壽命短問題；

驅動橋端部采用(yòng)半軸密封技術，進一步提高(gāo)齒輪油密封的(de)可(kě)靠性，同時(shí)降低了(le)售後維修成本；

起重系統油缸底部采用(yòng)間隙緩沖結構，貨物(wù)下(xià)降更加平穩，提高(gāo)門架作業安全性；

采用(yòng)集成模塊化(huà)電器盒，防護等級可(kě)達IP56，提高(gāo)電氣系統的(de)安全性以及維護方便性；

采用(yòng)新型密封墊，徹底解決油箱蓋漏油、滲油問題；

采用(yòng)優質動力，配備發動機電控技術，能夠多(duō)方位的(de)保護發動機，保障發動機安全運行；

采用(yòng)帶鎖的(de)燃油加油蓋及自鎖式機罩氣彈簧等安全機構, 提高(gāo)整機安全性。

維修便捷性提升： 

變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用(yòng)外置結構，維修、保養更加方便快(kuài)捷；

加大(dà)車體内部空間，優化(huà)零部件位置布局，加大(dà)維修空間，提高(gāo)維修方便性；

機罩開啓角度增大(dà)至80°，提高(gāo)整機維修性；

獨立集成電控箱，降低電氣故障率的(de)同時(shí)，提高(gāo)日常檢查及維修的(de)方便性。

作業場(chǎng)所：G系列5-7噸柴油/汽油/液化(huà)氣平衡重式叉車廣泛用(yòng)于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物(wù)的(de)裝卸和(hé)搬運，在配備其他(tā)工作屬具以後，還(hái)能用(yòng)于散堆狀貨物(wù)和(hé)非包裝的(de)其他(tā)成件貨物(wù)的(de)裝卸作業。

技術參數: